2024 款 Jeep Wrangler Rubicon 392 最终版评测
本周，我驾驶了 2024 款吉普牧马人 Rubicon 392 最终版，这是一款猛兽般的吉普车，不仅速度快，而且像所有吉普车一样，越野性能超强。你最好仔细看看这辆车，这是你见过的最后一辆 V8 吉普车。大型 V8 Hemi 已经消失，或者很快就会出现在道奇、克莱斯勒、公羊身上，而在此最终版之后，吉普车也会出现。我个人觉得它们都要走了，这很可悲，但我明白…… Stellantis 必须提高燃油经济性，以满足联邦燃油经济性标准。
外部的
Rubicon 吸引了很多人的注意，尤其是这种 Hydro Blue Pearl 油漆和与之相配的车顶。引擎盖有一个大而实用的引擎盖进气口，侧面有一个大黑色贴花和 392 徽章。
前后均有 LED 灯、去年重新设计的全新 7 杆格栅、前后牵引钩、常见的 Trail Rated 荣誉徽章、后尾门上的大型全尺寸备胎、不能用作踏板的岩石滑块，当然，还有 17 英寸 Beadlock 车轮和 35 英寸 BF Goodrich 轮胎。总之，从各个角度看，这都是一款外观犀利的 SUV。
表现
引擎盖下是一台 6.4 升自然吸气 V8 发动机，而且它最后一次配备了 Hemi。这台野兽般的发动机与一台 8 速自动变速箱相得益彰，方向盘上有换挡拨片。它们共同输出 470 马力和惊人的 478 磅英尺扭矩。从静止状态加速到 60 英里每小时仅需 3.5 秒。392 的命名是对 392 立方英寸的回归，这是我们改用公制之前的发动机尺寸命名，我不得不说，我更喜欢立方英寸，但我承认我是个老派肌肉男。
内部的
2024 款 Rubicon 392 Final Edition 拥有非常漂亮的带缝线的加固真皮座椅，前排座椅上印有 Rubicon 392 标志。仪表板和整个车门面板上也有缝线。在多功能方向盘后面，彩色数字仪表中间有一个 7 英寸可配置驾驶员信息中心。
中央仪表板是全新的 12.3 英寸 Uconnect 5 系统，可操作 Alpine 音响系统、导航、应用程序、气候、蓝牙、无线 Apple CarPlay 和 Google Android Auto、语音激活和车辆设置。还有一个 Wi-Fi 热点，可同时运行 8 个设备。该系统运行良好，非常直观。大屏幕还提供倒车摄像头和前置摄像头，方便爬大山。
这个屏幕还可以操作越野页面，它会告诉你离开路面时的俯仰和侧倾角度。你还可以随时知道你的海拔高度，出于某种原因，我觉得这很有趣。在平坦的德克萨斯州，在我家，海拔高度是 402 英尺。看看这有多有趣吧？
屏幕下方是自动温控空调、下坡控制、电动车窗开关、带电源插座的 USB-C 和 USB-A 端口。此外，还有一个神奇的按钮可以打开或关闭我听过的最好的排气系统之一。真是太棒了。红色杆可让您锁定和解锁 Tru-Lok 前后轴。 如果您真的进入崎岖地形，您还可以断开前防倾杆。
中央控制台上有吉普卢比肯 392 的变速杆、四轮驱动变速杆（同样是老式的，与按钮相比我更喜欢它）、几个杯架和一个带储物空间的两层扶手。
后排座椅的头部和腿部空间非常宽敞。后排座椅配有通风口、两对 USB-A 和 USB-C 端口以及一个 110 伏插座，可用于为移动设备充电。
加拿大pc预测载货区很大，后排座椅可以折叠起来，载货空间更大。后挡板内侧有一个内置空气压缩机，但你最好真的想要一个，它要花 1,995 美元。
旁边是一块非常酷的 392 Final Edition 铭牌。您还会发现载货地板下方有有限的存储空间，还有一个大袋子可以容纳可拆卸的四分之一窗户。
它配有 Sky 一键电动顶篷，售价 3,995 美元。我的测试车配有颜色匹配的硬顶，但 Sky 顶篷是一个大帆布中心，只需按一下按钮即可向后滑动。操作时，整个车顶将天空暴露给前后乘客，操作时间约为 20 秒。
这将是获得敞篷车感觉的必备选项，而无需掀开顶篷。它还配有工厂安装的前部 Warn Winch，这是 27J 客户首选套件的一部分。
工厂安装的 Warn 绞盘安装在钢制前保险杠上，承重能力为 8,000 磅，可帮助您应对路上的意外情况。使用强大的绞盘帮助将其他车辆拉到安全地带，并避免自己陷入泥潭。
标准设备和选项
27J 套件售价 8,450 美元，但有很多很酷的功能：你可以得到 Nappa 真皮座椅、车内 392 Final Edition 徽章、后挡板内侧非常漂亮的折叠桌、392 悬挂系统、17 英寸车轮、用于拆卸车顶和车门的 Jeep 工具包（我真的不建议这样做，但这只是我个人的看法）、绞盘和全天候地垫。唯一的其他额外物品是珍珠漆，售价 595 美元。
值得注意的标准配置包括：防滑板、泊车辅助、盲点警告、遥控启动、拖车挂钩和线束、前排座椅带电动腰部支撑的电动座椅、加热前排座椅、挡泥板和牵引钩。此外，标准配置还包括内置防滚架，它内置有扬声器。后部还有一个巨大的低音炮。总的来说，Alpine 音响系统非常棒。
吉普车的乐趣在于你可以让它们变得与众不同。把车顶打开（再说一遍，我不会这么做），把车门打开，把挡风玻璃折回，尽情享受新鲜空气，或者只需按一下按钮，打开 Sky 一键式车顶。
MPG 和您需要支付的费用
如果您想要 Final Edition 版本，则需要付费。配备此装备的 Wrangler Rubicon 的总建议零售价为 108,475 美元。
燃油经济性不如预期，但这不应该成为影响因素。据说，它在市区的油耗为 13 英里/小时，在高速公路的油耗为 16 英里/小时。我想，如果你按照规定的方式驾驶，它可能会达到这个水平，但如果你和我一样喜欢排气声，你就不会得到这样的燃油经济性。
驾驶和驾驶
加速非常疯狂，变速箱换挡迅速有力，出色的吉普四轮驱动系统让大轮胎始终紧贴地面。踩下油门，前端就像一艘快艇一样升起。大吉普蹲在后面，飞起来了。排气系统只是额外的奖励。
多年来，我告诉电台节目的听众，牧马人并不适合所有人，对我来说，它不是一款好的日常驾驶汽车，但你应该亲自体验一下。经验丰富的吉普车主知道，它们内部声音相对较大，你会听到一些风噪（特别是如果你把车顶掀开一次），吉普车在高速公路上往往会“走马观花”，那些大轮胎会告诉你它们的存在，尤其是在高速行驶时。好消息是，你可以打开阿尔派立体声音响，确保排气管打开，大部分噪音都会被淹没
需要注意的是：这款车型比普通 Rubicon 高出约 2 英寸，以获得更好的离地间隙。这使得进出更加困难，尤其是在没有踏板的情况下。如果你身高不超过六英尺，你会很高兴它有扶手来帮助你进出。
结论
自第二次世界大战期间诞生以来，吉普车已经取得了长足的发展，而这辆 2024 年款 Rubicon 392 是迄今为止我驾驶过的最令人愉快的吉普车。
- 我最喜欢的是：疯狂的加速和越野能力。
- 我要改变的是：如果在越野时不撕掉可展开的踏板，那么它们将是一个巨大的资产。
- 厂商建议零售价：基本价格 91,555 美元/总价格 108,475 美元（含运输费）。
- 燃油经济性：城市 13 / 高速公路 16 /总体 14。
- 测试时的里程表读数： 5,600 英里。
- 重量： 5,098 磅/GVWR 6,100。
- 备胎： 全尺寸匹配的轮胎和轮毂。
- 长-宽-高：长 188.4 英寸/宽 73.8 英寸/高 73.6 英寸。
- 油箱容量： 21.5 加仑（加油口位于驾驶员侧）。
- 牵引能力： 3,500 磅。
- 官方颜色： Hydro Blue Pearlcoat。
- 2024 Wrangler 392 Final Edition 的简短描述： 一款出色的越野车，拥有疯狂的动力和加速度，以及大量酷炫的功能。哦，还有排气管！这可能是未来的收藏品。
- 保修： 3 年/36,000 英里整车保修、5 年/60,000 英里动力传动系统保修，并提供路边援助。
- 最终组装地点：俄亥俄州托莱多。
- 制造商网站：Jeep
