2025 款起亚 K4 GT-Line 轿车评测

Cerato 退出市场，K4 入市......但起亚的大胆替代能否打动小型车买家？

新款 2025 款起亚 K4 是一场视觉盛宴，其设计就像披萨上的菠萝一样两极分化。喜欢还是讨厌，它都不会让人觉得无聊，丰田卡罗拉的竞争对手是该汽车制造商的关键新车型——不仅因为它取代了起亚 Cerato、Forte 和 K3 在全球所有市场上的销量，还因为它的前身占该品牌在澳大利亚销售的五分之一。K4 轿车之后将在 2025 年底推出一款时尚的掀背式兄弟车型，这款车型看起来更舒服，还将推出汽油电动混合动力版。我们在全国发布会上测试了顶级涡轮汽油和入门级汽油车型，早期印象总体上是积极的。

起亚 K4 多少钱？

2025款起亚 K4基本款 S 级轿车起价为 30,590 美元，不含上路费 (ORC)，旗舰款 K4 GT-Line 轿车最高售价为 42,990 美元。中间是 Sport 车型（35,190 美元）和 Sport+ 车型（37,590 美元）。

所有车型均配备合金轮毂（S 为 16 英寸，Sport 和 Sport+ 为 17 英寸，GT-Line 为 18 英寸），而标准 K4 S 上的标准功能包括无钥匙进入和发动机启动、布艺座椅内饰、DAB + 数字收音机、Apple CarPlay 和 Android Auto（有线和无线）、手动空调、六扬声器音响系统、Kia Connect、无线 (OTA) 更新、自适应巡航控制和电动折叠后视镜。

入门级起亚 K4 S 的内饰有些简朴，没有其他所有车型都有的双 12.3 英寸数字屏幕 - 除非您购买安全套件，这会使价格增加 2100 美元，并且可以说值得额外支出，因为它还增加了双区气候控制和前方交叉路口警报。

中档 Sport 和 Sport+ 装饰级别配备卫星导航和高速公路驾驶辅助，而 Sport+ 则配备人造皮革内饰、自动雨刷、自动调光后视镜和加热前排座椅。

起亚 K4 GT-Line（前）和 S

顶级起亚 K4 GT-Line 版本几乎是所有车型中的佼佼者，标配高档合金轮毂、投影仪 LED 大灯和带加热和冷却功能的非常高档的前排座椅，以及可电动调节的驾驶员座椅和无线电话充电器。

八扬声器的 Harman Kardon 音响系统和更具运动感的外观风格也使 GT-Line 增色不少。

虽然新款起亚 K4 比入门级卡罗拉便宜约 3000 美元，但请记住 K4 的价格比它取代的起亚 Cerato 贵 3500 美元至 6100 美元。

远程汽车监控和操作是将汽车与智能手机配对的 Kia Connect 系统的一部分。

安全系统令人印象深刻，因为所有车型都配备了七个安全气囊和全套高级驾驶辅助系统（或称 ADAS，这是行家们的叫法）。一些“安全”功能（如驾驶员监控）很烦人，但只需按住方向盘上的某个按钮即可关闭。

提供两种发动机类型，除旗舰 K4 GT-Line 外，所有车型均配备相当疲软的 2.0 升四缸汽油发动机（112kW/192Nm），而旗舰 K4 GT-Line 本身配备更强劲、响应更快的 1.6 升涡轮汽油四缸发动机（142kW/265Nm）。

2.0 升发动机通过传统的六速自动变速器驱动前轮，而 GT-Line 则配备八速自动齿轮变速器。

保修条款相当不错，起亚提供七年/无限公里保修，但限价维修服务相当昂贵，七年费用为 3877 美元，或每年约 553 美元。相比之下，丰田卡罗拉前五年的维修费用为每年 250 美元。

非涡轮增压起亚 K4 车型的维修费用更低（七年 3225 美元，每年 460 美元），虽然两款起亚 K4 的 12 个月维修间隔相同，但涡轮增压发动机的维修间隔为 10,000 公里，而涡轮增压发动机的维修间隔为 15,000 公里。

有几种相当疯狂的喷漆可供选择，总共 8 种，包括 Honeydew（一种有趣的绿色色调）。除 Clear White（透明白色）外，所有颜色均需额外支付 600 美元。

起亚 K4 有什么好处？

在 2025 款起亚 K4 上待了半天之后，可以说优点大于缺点。我们需要花更多时间在车上才能深入了解其细微差别，但可以说 K4 在几乎所有方面都比其前身 Cerato 更好。

让我们先从内饰开始，它现在的外观和感觉更加现代。材料质量也相当出色。事实上，如果你认为它是一辆电动汽车，那是可以理解的，因为它的装饰非常前卫……当你考虑到车厢是从起亚 EV5和EV9电动 SUV 上借鉴过来的，这并不奇怪。

这意味着您将获得双数字屏幕、出色的信息娱乐界面、时髦的方向盘和巧妙的存储功能，所有这些都包含在别致的超现代设计中。

甚至 GT-Line 的座椅都看起来具有未来感，而且最重要的是所有车型的座椅都很舒适。

通过 Kia Connect App 可以实现远程汽车控制和监控——尽管出于隐私方面的考虑，我个人并不喜欢这些系统。

K4 基于起亚 Cerato 平台架构的大幅改进版本 - 长度增加了 68 毫米，宽度增加了 49 毫米，从而产生了巨大的内部空间。前排和后排座椅都有足够的空间，配有双购物后挂钩、通风口和双 USB-C 端口。

行李箱容量非常大，有 508 升。

起亚 K4 的另一个优点是它的驾驶方式——在各种情况下感觉都很好。在城里行驶平稳舒适，在高速公路上行驶也很好，转弯时也足够灵敏——起亚的本地悬架调校已经取得了成效。

转向？反应灵敏。驾驶？沉稳。以大众高尔夫和本田思域为标杆？雄心勃勃。

1.6 升涡轮增压发动机虽然不是开创性的，但动力十足，八速自动变速箱也非常匹配。我们还在基础版 K4 S 上进行了快速试驾，虽然 2.0 升汽油发动机和六速自动变速箱的配合很到位，但在搭载四名成人及其装备的情况下，它们在爬坡时会遇到困难。

起亚 K4 有什么不好的地方？

起亚 K4 的所有车型均未配备 360 度停车摄像头系统，这令人失望。您确实配备了倒车摄像头和全方位停车距离传感器，但这是现代亚洲小型车所期望的。

如上所述，2.0 升非涡轮增压汽油发动机有点疲软，而且价格上涨 3500 至 6100 美元，与 Cerato 相比有相当大的飞跃。

多年来，约有 20 万辆起亚 Ceratos 在澳大利亚上市，但新的高定价策略能否维持 K4 令人印象深刻的销量仍有待观察。

考虑到后备箱里有足够的空间，配备节省空间的备胎似乎有点不合时宜，但考虑到如今许多新车根本没有备胎，这也算是小小的仁慈。

值得一提的是这里的负面评论栏中的外观设计。情人眼里出西施，但从笔者的角度来看，它看起来有点笨拙。但至少它并不无聊。

起亚 K4 GT-Line

起亚 K4 S

我应该买一辆起亚 K4 吗？

总体而言，更大、更大胆的起亚 K4 给人留下了深刻的印象，而且不怕在设计上引起争议。不管你喜欢它还是困惑地眯着眼睛看它，不可否认的是，它比 Cerato 有了显著的进步。

内饰很现代，技术很精湛，驾驶体验也很好。发动机并没有改变规则，但它们能完成任务，八速自动变速器比旧款 DCT 有了很大的改进，值得欢迎。

凭借七年保修、大量设备清单以及大量实用性和技术，K4 拥有坚实的实力。它无疑激发了我们对起亚 K4 混合动力掀背车的兴趣，该车将于 2025 年底上市。

2025 款起亚 K4 GT-Line 一览：
价格：42,990 美元（不含上路费）
上市时间：现在
发动机：1.6 升四缸涡轮汽油发动机
输出功率：142kW/265Nm
变速箱：八速自动
变速箱燃油：6.7L/100km（ADR 综合）
CO2：158g/km（ADR 综合）